体验极限2012 Audi driving experience重装登台

R8 GT / R8 GT Spyder / TT RS领军S6 / S7 / S8高性能房车齐声震撼大鹏湾


在AUDI AG的倾力奥援下,「2012 Audi driving experience 极限体验营」终于于11月9日至11月18日正式重装登台,此次,除了Audi A6、A7、A8以及Q3、Q5、Q7等家族成员出动外,还囊括Audi TT RS与全新S6、S7、S8等四环品牌旗下当家性能车款抢先在台现身曝光。最重要的是,全球限量333部的R8 GT、R8 GT Spyder更难得于国内首度亮相,让Audi重装性能车款一次到位,浑厚的引擎低吼,伴随着踩踏油门踏板所发出令人血脉贲张的引擎声浪,齐声咆哮的壮观气势震撼大鹏湾赛车场,无不让现场与会贵宾们惊叹连连外,更让其亲身领略Audi高性能车款所引以为傲的终极魅力!   Audi AG专业教练团队亲临指导  挑战专业极限关卡 极致感受源自驾驭之纯正乐趣

为了全面指导学员们正确与安全的驾驶知识与技巧,进而能充分体验Audi高性能车款所展现的极致驾驭乐趣,AUDI AG特别派出5位来自德国原厂负责教授驾驶训练课程的专业讲师,亲临现场指导学员与示範高超的驾驶技巧,让学员们在正确的驾驶技巧与观念建构下,尽情感受Audi quattro智慧型恆时四轮传动系统精湛的驾驭魅力,以及Audi高性能动力的无限快感,感受专属四环品牌的极限体验!

而因应Audi重装性能车款一次到位来台,「2012 Audi Driving Experience极限体验营」之活动场地特别选定于台湾首座国际级赛车场─屏东大鹏湾国际赛车场举办,并量身打造一套专业且精彩的训练课程,其包括体验Audi quattro所带来的极致驾控乐趣以及安全性的「Section Training--赛道练习」,藉由原厂教练的带领认识赛道驾驶的黄金路线,以及充分掌握车辆行进间的惯性转移,不仅让学员们能创造优异的单圈成绩,体现极致酣畅的驾驶乐趣外,更能体验quattro智慧型恆时四轮传动系统在车辆行驶安全中所扮演的关键角色;体验紧急驾驶反应和Audi quattro科技高度稳定性的「ABS Emergency Break--紧急煞车操控体验」,以模拟紧急煞停状况,训练危急瞬间的临场反应,与感受ABS、ESP、EBD、BA交互合作,以及Audi优异底盘调校所创造的均衡与稳定之应变能力;展现Audi优异循迹表现的「Slalom--绕锥体验」,以高速穿越锥筒阵仗,不仅能体验Audi全车系敏捷且稳定的车身动态表现,还能感受引擎所提供源源不绝的饱满动力;可充分考验车辆的强悍性能及驾驭乐趣的「Lapping-赛道体验」,将展现Audi车款强悍动力与精準操控的完美平衡,展线流畅的动态反应;最后,限额试乘体验由AUDI AG原厂专业赛车手驾驶以终极竞技驾控为依归的Audi R8 GT Spyder、R8 GT与TT RS,完整领略专业赛车手与高性能超跑所呈现的「Hot Laps Taxi Drive」感官飨宴,体验Audi Ultra轻量化科技结合顶尖超跑所创造的极限性能魅力。

体验极限2012 Audi driving experience重装登台 

全球限量顶级性能超跑 R8 GT / R8 GT Spyder惊艳现身 尽显专为赛道而生的天命

全球限量333部的R8 GT和R8 GT Spyder车款,是以Audi Ultra轻量化车体技术所打造,其结合聚酯碳纤维(CFRP)、ASF全铝合金车体以及聚酯玻璃纤维(GFRP)等轻量化材质,使得R8 GT与R8 GT Spyder全车重分别较5.2 FSI车型减少达85~100kg,而ASF全铝合金车体更仅重214kg,更创造极致轻量化的Ultra传奇。R8 GT和R8 GT Spyder搭载5.2 V10 FSI缸内直喷引擎,可输出560hp/ 8000rpm的最大马力以及55.1kgm/6500rpm的最大扭力,搭配六速R-Tronic变速箱以及偏向后轮驱动的quattro智慧型恆时四轮传动系统,并採乾式油底壳设计,即使在极度激烈驾控环境下,引擎仍保有优异的润滑与冷却效能。而最令人激赏的是,搭载5.2 V10 FSI引擎的R8 GT和R8 GT Spyder于0~100km/h加速仅需3.8秒,极速则高达320km/h,堪称是纯粹为赛道而生的顶级性能超跑。

以驾驭激情所诞生的高性能Compact跑车 ─ Audi TT RS

TT RS可谓Audi旗下的高性能Compact跑车,具备直接而猛烈的驾驭特性,其全车以Audi hybrid轻量化複合材料技术打造,以ASF轻量化铝合金结构为主,搭配高刚性钢质车体,创造出仅206kg的重量,其绝佳的平衡性以及降低10mm的车身高度创造出积极且易掌握的车身动态惯性表现;Audi TT RS搭载2.5升直列五缸TFSI引擎,配置直径达64mm、增压值达1.2bar的涡轮增压系统,创造高达340hp/5400~6500 rpm的最大马力以及45.9kgm/1600~5300 rpm的强劲扭力。TT RS所配置的变速箱採六速手排变速箱,并搭配液压多片式quattro智慧型恆时四轮传动系统,使TT RS仅需4.6秒即可完成0~100 km/h加速,极速则由电子限速控制在250km/h,极致展现Audi TT RS以驾驭激情所诞生的高性能跑车。

Audi S-Models 抢先曝光 为顶级高性能豪华房车树立新高标準

S-Models家族则由旗舰S8领军,率领旗下S6和S7,于此次的Audi极限体验营中抢先曝光,让与会学员预览和体验Audi最新性能豪华结晶。Audi S8全车以ASF全铝合金打造,车体结构重量仅231kg,打破顶级大型旗舰房车笨重的刻板形象;S6和S7则传承Audi ultra轻量化科技以及Audi hybrid轻量化複合材料概念,创造出高性能房车无可比拟的车体刚性以及抗扭曲性。三部高性能房车共同搭载Audi全新开发的4.0T V8双涡轮增压引擎,并採用两种不同规格的动力调校,搭载S6和S7上可输出420hp/5500~6400rpm的最大马力,以及56.1kgm/1500~5200rpm的最大扭力,搭配S-tronic双离合器自手排变速箱,分别可以4.6秒和4.7秒完成0~100km/h加速,极速则经电子限速控制在250km/h;而S8採用更高性能的动力调校,可输出520hp/6000 rpm的狂暴动力以及66.3kgm/1700~5500rpm的雄浑扭力,搭配8-Speed Tiptronic手自排变速箱,0~100km/h加速仅需4.2秒,为顶级高性能豪华房车立下了新高标準。该具4.0T V8双涡轮增压引擎Cylinder On Demand汽缸间歇系统,当引擎在960~3500rpm的低转速域,且同时已高于三档的档位进行低速巡航时,可暂时关闭2、3、5、8四个汽缸,将V8改以V4引擎运转,维持25 ~35%(16.3~25.5kgm)的扭力输出,以低限的动力供给日常低速行驶的需求,进而达到低油耗、高性能的双赢局面!

全新Audi S8 / S7 / S6  预计于明年正式导入来台

Audi汽车向来以高效率动力、安全与饶富乐趣的quattro智慧型恆时四轮传动系统,以及新世代Audi Ultra轻量化科技着称,而台湾奥迪汽车本次获得德国原厂奥援所举办「2012 Audi driving experience极限体验营」活动,并以台湾为中心,邀请东南亚包括越南、印尼、斯里兰卡、汶莱等国车主共襄盛举,台湾奥迪汽车总裁邱山祥表示:『我们很高兴能在台湾首座国际赛车场举办这场国际规格的极限体验营活动,我们期望能在这样专业与安全的场地,让大家尽情体验Audi旗下所有车款的优异性能,感受『进化科技,定义未来』的品牌精神!而这次广获车主高询问度的S-Models,我们预计将在2013年正式导入,敬请喜爱Audi品牌并追求动感和速度感的车主朋友们拭目以待。』

更多Audi driving experience活动图片: http://www.carnews.com/album_view.php?id=5754

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